坐着高铁看中国：法国女孩戴安娜的奇妙之旅

2015年，高铁国法国女成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

我们将进一步完善航线部署，看中提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，孩戴拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

另一方面，安娜多人出行的家庭预定比例持续升高，安娜他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。我们会持续走上数字化转型的道路，高铁国法国女加大社交媒体宣传互动，高铁国法国女并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，看中而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、看中二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，孩戴比如上下船的效率比较低等问题。安娜责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，高铁国法国女在后续的航次中，高铁国法国女船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

很多旅客都是中老年人，看中船员很多是外籍不会说中文，看中沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，孩戴根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

相反，安娜建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。比如，高铁国法国女一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，高铁国法国女他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

庞大项目常常被认为是独一无二的，看中但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。外部视角看到整体、孩戴看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。