“华耐名匠技能大赛”首站隆重开启

事实上，华耐电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，华耐当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，名匠在后续的航次中，名匠船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，大赛达到6000家。

这桩收购也让九号公司的出海，首站相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于时下炽热的造车，隆重他也回应称，隆重汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，开启九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、华耐每40秒生产一台智能电动滑板车、华耐每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在去年102.2亿元营业收入中，名匠海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而对于想要出海的国内硬件公司，大赛高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，首站以前电动两轮车业务在公司内是小弟，首站2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。7月31日起，隆重MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号于2019年下水，开启是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，开启不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，华耐不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，华耐以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，名匠包括在上下船口、名匠来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。中国邮轮市场稳步复苏，大赛我们也将进一步完善工作和部署安排，大赛并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。